一分钟速读
车船税金额不大,但公司名下有车、有船,每年都得交,躲不掉。
怎么算:乘用车按排量分档定额,货车挂车按整备质量每吨算,船舶按净吨位算。
能省则省:新能源车免征、节能车减半,不少老板名下的车其实不该交,却白交了几年。
怎么交:乘用车一般在买交强险时由保险公司代收代缴,货车船舶自己到税务申报。
一句话:这笔钱不多,但弄清楚了该免的能免、该交的按时交,别拖出滞纳金。
编者按
前几天一个做物流的老客户来喝茶,说起他公司名下有七八辆车,每年保险一到期就续,从来没细看过保单。我让他把今年的交强险单子翻出来,指着上面一行「车船税代收」问他:这钱你知道交的是什么吗?他摇头。
再一看,他有两辆车是插电式混动,按政策本该免征车船税,可前几年保险代收时照样扣了。这种事不是个例,很多老板名下有车有船,却从没搞明白这笔税到底怎么算、哪些能免。今天就把车船税这件事从头到尾讲透。
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车船税是什么,谁要交
车船税,顾名思义,是对车和船征收的一种税。谁名下有车、有船,谁就是纳税人,不管是公司还是个人,也不管车是买来经营还是自用,只要登记在你名下,这笔税就跑不掉。
这里要区分一个概念:车船税和车辆购置税是两码事。车辆购置税是买车那一下一次性交的,车船税是车到手之后,每年都要交一次。很多老板把这两笔混在一起,其实一个是「一次性」,一个是「年年交」。
对公司来说,名下的商务车、货车、挂车、还有运输船,都在车船税的征收范围内。摩托车也交,按辆计,每辆每年几十到一百多元不等。
那么谁负责交?纳税人是车船的所有人或者管理人。公司名下的车,公司就是纳税人;车如果是租赁或者挂靠进来的,一般看登记在谁名下,以登记为准。
乘用车按排量交,七档怎么分
乘用车(也就是日常坐人的小汽车)交车船税,不是按车价,也不是按每年开了多少公里,而是按发动机的排气量分档,排量越大,税额越高。国家给的是每个档位的幅度区间,具体标准由各省在区间内自定。
大致的分档是这样的(以年为单位):
- 1.0升及以下:60元到360元
- 1.0升以上到1.6升(含):300元到540元
- 1.6升以上到2.0升(含):360元到660元
- 2.0升以上到2.5升(含):660元到1200元
- 2.5升以上到3.0升(含):1200元到2400元
- 3.0升以上到4.0升(含):2400元到3600元
- 4.0升以上:3600元到5400元
看出规律了吧:排量每上一档,税额基本翻一倍。所以同样一辆车,2.0T和4.0以上,一年车船税能差出好几倍。老板给公司配车,排量选多大,本身也影响每年这笔固定支出。
如果你的车是1.6升以下的小排量,还有可能享受减半优惠,具体条件后面讲。至于公司买车这件事里,除了车船税还有哪些税要盘算,可以看以公司名义买车那篇。
货车、挂车、船舶怎么计税
货车和乘用车不一样,不看排量,看整备质量——也就是车本身的重量,按吨算,每吨每年一个固定税额,一般在16元到120元之间,各省自定。
挂车(就是拖在货车后面的那个斗)有优惠,按货车税额的50%计算,等于打五折。
船舶这边,机动船舶按净吨位算,每吨每年3元到6元;拖船和非机动驳船按50%计算;游艇比较特殊,按艇身长度算,每米每年600元到2000元。
一句话概括:乘用车看排量,货车挂车看吨位,船舶看净吨位,游艇看长度。计税依据不一样,但逻辑都一样——按规格定额、按年征收。
顺带说一句,公司名下的这些车辆设备,除了车船税,购置和折旧环节还有企业所得税的处理,可以看固定资产一次性抵扣那篇。
哪些车船能免税、哪些减半
这是重点,也是老板最容易吃亏的地方。车船税有不少减免,符合条件的一分不交或者交一半,很多人不知道,白交了。
免征的,主要有这几类:
- 新能源车船:纯电动乘用车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等,符合条件的免征车船税。
- 捕捞、养殖用的渔船。
- 军队、武警专用的车船,以及警用车船。
- 依规免税的外国驻华使领馆、国际组织的车船。
减半征收的:对符合标准的节能汽车,比如1.6升及以下的乘用车、符合条件的节能商用车,车船税减半。
这里划重点:新能源车免税是常态,不是临时优惠。不少老板名下的纯电或插混车,前几年保险代收时却照样扣了车船税,这笔钱是可以退的。如果发现多交了,拿着行驶证和保单去税务部门申请更正、退税。
你的车到底属于免征还是减半,得看它是否在工信部公布的新能源汽车、节能汽车目录里。查一查,可能一年能省几百块,几辆车加起来也不是小数。拿不准的,也可以找无锡代理记账的顾问帮您核对一遍。
什么时候交、怎么交
车船税按年申报缴纳,纳税义务从取得车船所有权或管理权的当月起算。
乘用车这块最省事:你在买交强险的时候,保险公司会同时代收代缴当年的车船税,保费单子上那一栏就是。也就是说,很多老板其实一直在交,只是没注意看。
货车、挂车、船舶这些不买交强险的,就要自己到税务部门申报缴纳,一般在每年的固定征期内办理。
如果公司名下的车是通过融资租赁、或者挂靠进来的,交不交、谁交,得看登记关系,这种特殊情况建议把账理清,别等到要年检了才发现漏交。想系统搞清楚公司买车省税的门道,可以看老板买车挂公司名下那篇。
不交会怎样,账上怎么处理
车船税逾期不交,会有两样东西找上门:一是滞纳金,按日加收,每天万分之五;二是可能被处以罚款。金额虽然不大,但拖久了、再加上车辆年检时税务信息不通,会添麻烦。
账务上,公司交的车船税属于「税金及附加」,直接在当期损益里列支。财务做账时凭完税凭证入账即可。
如果公司要把车卖了、报废了,当年的车船税已经交过的部分,可以按规定申请退还。卖旧车这事的税怎么处理,可以看卖旧设备旧车那篇。
如果公司名下车多、船也有,一年下来车船税加上购置税、折旧这些事搅在一起,自己理不清楚的,也可以找百宜财税把这块账专门捋一遍,省心也省事。
常见问题(FAQ)
Q:公司名下的纯电动车,还要交车船税吗?
A:不用。符合条件的纯电动乘用车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车属于免征范围。如果之前交强险代收时多扣了,可以凭行驶证和保单到税务部门申请退税。前提是车辆在工信部公布的新能源车目录里。
Q:车船税是买车的时候交一次,还是每年都要交?
A:每年都要交。买车时一次性交的是车辆购置税,那是另一回事;车船税是取得所有权后,按年征收、每年缴纳,乘用车一般在买交强险时由保险公司代收。
Q:公司有好几辆车,漏交了车船税会有什么后果?
A:逾期会按日加收万分之五的滞纳金,还可能被处以罚款。车船税金额不大,建议让财务每年核对一次保险单上的代收记录,该交的交齐,该退的申请退,别拖出麻烦。
车船税这笔钱不大,但年年要交,该免的能免、该交的别拖。
如果您公司名下的车、船不少,一直没细算过这笔账,
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